19» κενή μηχανή 0 δοκιμής στατών οργάνων ελέγχου LCD υψηλή αξιοπιστία ~ -90Kpa

Κενή μηχανή δοκιμής στατών της μηχανής συμπιεστών εγχώριων κλιματιστικών μηχανημάτων
 
1. Τεχνική προδιαγραφή

 
2. Ο λόγος το στάτη στο κενό περιβάλλον
2.1 οι σπείρες είναι εύκολο να απαλλαχτούν σε ένα κενό περιβάλλον, το οποίο μπορεί καλύτερα να εξετάσει τη ζημία σμαλτωμένου του σπείρα καλωδίου. Το «κενό» εδώ δεν είναι ένα απόλυτο κενό, αλλά λιγότερο εναέριο περιβάλλον, δεδομένου ότι οι σπείρες δεν θα απαλλάξουν κάτω από το απόλυτο κενό κράτος. Ο άμεσα εκτεθειμένος στάτης στον αέρα δεν είναι το ιδανικό περιβάλλον για τη σπείρα που απαλλάσσει, έτσι θα υπάρξουν μερικές μικρές ζημίες δεν μπορούν να εξεταστούν.
2.2 η μετακίνηση των ελεύθερων ηλεκτρονίων θα παραγάγει τη στατική ηλεκτρική ενέργεια, προκειμένου να παραχθεί μια στατική ηλεκτρική ενέργεια μεγάλου ποσού, πολλά ελεύθερα ηλεκτρόνια πρέπει να κινηθούν, το οποίο μπορεί να επιτευχθεί με την αύξηση της περιοχής τριβής και της ταχύτητας τριβής. Και τα άτομα στο αντικείμενο κινούνται εύκολα στην υψηλότερη θερμοκρασία. Παραδείγματος χάριν: Τα ενδύματα είναι ευκολότερα να είναι ξηρά στο υψηλής θερμοκρασίας κράτος. Το ίδιο πράγμα μπορεί να είναι εν λόγω δωρεάν ηλεκτρόνια, τα οποία μπορούν εύκολα να κινηθούν στις υψηλές θερμοκρασίες και να φέρουν τις θετικές και αρνητικές δαπάνες. Ομοίως, όσο χαμηλότερη η βαρομετρική πίεση, λιγότεροι δέσμευσε το ηλεκτρόνιο υποβάλλεται, και τα ελεύθερα ηλεκτρόνια είναι ευκολότερα να φτάσουν από τη δουλεία τους και «να χαμηλώσουν» στο ένα άλλη. Επομένως, σε μερικά ηλεκτρικά πειράματα, η υψηλής θερμοκρασίας, χαμηλή υγρασία και η χαμηλή πίεση κάνουν το πείραμα να πετύχει ευκολότερο.
2.3 Watson κατέληξε στο συμπέρασμα στα ηλεκτρικά πειράματα ότι ένας αγωγός μπορεί να συσσωρεύσει τις δαπάνες λόγω της παρουσίας της ατμόσφαιρας. Η ατμόσφαιρα γίνεται αγώγιμο υλικό και παράγει την απαλλαγή λόγω του ιονισμού, ο λεπτύτερος η ατμόσφαιρα είναι, η εντονότερη απαλλαγή θα προκληθεί.
2.4 η ιδέα για τη δοκιμή του κύματος στο πλαίσιο του κενού περιβάλλοντος τέθηκε διαβιβασμένος και έχει διευθυνθεί έναν μεγάλο αριθμό πειραματικής επαλήθευσης σε πολλές αναπτυγμένες χώρες στο παρελθόν. Αυτή η τεχνολογία εφαρμόστηκε αρχικά στη αυτοκινητοβιομηχανία συμπιεστών. Τα τελευταία χρόνια, επίσης έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη συνηθισμένη εξεταστική βιομηχανία στατών, η οποία βελτιώνει τη δοκιμή στατών αυτής της βιομηχανίας σε έναν μεγάλο βαθμό.